hidemaru 日々所感

おすすめ度　★★★★☆

いや、今日の土砂降りの雨には正直ビックリしました。

いわゆる、ハックスシリーズの大橋さんと佐々木さんの共著です。
既に時代はチームにおける仕事が中心となっており、チームにおけるパフォーマンスをいかにあげるかがそのまま会社の生産性となります。
私が気になったのは以下の３つ。

（１）チームミーティングは前日の成果を報告
　なるほど、私も朝、チームミーティングをします。その中での中心は、やはり当日の予定で、前日の成果は二の次。これを、前日の成果を中心とすることで、本人の成果を確認し、それをもとに次のポイントを指示できる、これは本人のやる気につながります。もちろん、チームミーティングでやるわけですからチーム全員にそれが伝わるわけです。

（２）どうすればできるか、という質問形式にする
　苦しい状況になると、どうしても「できない理由」を考えてしまうというのが人間というもの。そして当事者意識が薄くなってきます。しかし、「どうやったらできるか。」という質問形式にするだけで、当事者意識が芽生えるだけでなく、具体的な解決に向かえるというわけです。

（３）その人を知りたければ「今後どうしたいか」を聞く
　これは私もやっていますが、こんなに重要なこととはよく分かっていませんでした。採用をやっていても、これまでの経験は不足していても、今後のビジョンやどうしたいかということがこれまでの経験とうまくマッチするとポジティブな感覚になります。そして何といっても本人に対する意識付けになりますね。

もう一つ、情報共有のツールとして、wikiが推奨されています。wikiは独特の記法があり、「なんとなく」避けていたのですが、もう一度見直してみたいと思います。

今日、NHKの経済最前線では、富士重工業の森社長が出演していました。
http://www.nhk.or.jp/k-rasinban/backnumber/080706.html

その中で、電気自動車のお話が出ていました。
来年から、いよいよ実用化されるとのことで楽しみですね。
今は、１回の充電で８０キロしか走らないのですが、２００キロくらい走るように研究中とのこと。

来年販売時は、３００万円くらいするが、燃費コストは１０分の１ということでした。
現在の車が１００万円として計算し、どのくらい走るとペイできるのかを計算してみました。

ガソリンは１リットル１８０円で１５キロメートル走るとします。
電気自動車は１８円で１５キロ走れるということになります。

そうするとですね、約１９万キロ弱。
ちょっとまだ買い時ではないかも知れません。

しかし、郵便会社が全車両を順次電気自動車にしていく動きもあり、電池が大量生産されれば急に価格は下がりますし、スタンドの問題もだんだんと解決していくのではないかと思います。

日本はこの分野では技術的に相当先行しているわけですし、「技術立国　日本」の復活に向けて頑張ってもらいたいですね。